De huidige regels die zeker tot 2010 zullen gelden zijn:

- Motoren moeten twee races meegaan.
- Motoren ontwerp moet twee jaar meegaan.
- Motor ontwerp mag pas na goedkeuring van alle teams en FIA gewijzigd worden.
- Motor ontwerp moet vóór 1 juni 2006 bij de FIA ingediend zijn.
- De versnellingsbak moet 4 races meegaan.
- Bij voortijdige vervanging van motor of bak is 15 Kg strafgewicht verplicht.(geen 10 strafplaatsen meer)
- Één banden leverancier.
- Per race twee types droogweer banden, een type medium wet en een wet weather band
- Banden warmers zijn verboden.
- Reservewagen is niet meer toegestaan.
- Test kilometers is beperkt tot 30.000 Km per seizoen.
- Ook na de vrije trainingen gaan de auto’s in een park-fermee. Wijzigingen niet meer mogelijk
- Inschrijfgeld voor nieuwe teams gaat van $ 48 miljoen naar $ 300.000
- Motoren bouwers mogen maximaal twee teams beleveren. Tenzij met toestemming van de FIA
- Bepaalde onderdelen mogen onderling verkocht worden.

Met de invoering van deze regels hoopt Max Mosley de kosten binnen de F1 te verlagen, en daarmee de drempel voor nieuwe teams om toe te treden tot de F1 drastisch naar beneden te halen.

Bron: formule1nieuws.nl